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 了解制造業(yè)的企業(yè)目的與供應鏈管理目標

 了解高端制造業(yè)先進的供應鏈管理模式

 了解庫存持有的總體成本構成及對企業(yè)盈利模式轉型的影響

 理解縮短交貨周期的重要性

 學習精益的物料采購策略

 了解企業(yè)計劃體系的構成以及各計劃模式當前的主要問題

 了解物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算在計劃體系與物流配送中的應用

 了解均衡化計劃體系、拉動系統(tǒng)、短周期按需生產(chǎn)之間的區(qū)別與實用性

 學習精益的庫存控制與物流管理之間的精密配合 

了解供應鏈管理中的第三方物流的作用與角色定位

第一部分：供應鏈管理之于企業(yè)盈利

 企業(yè)盈利模式的必然趨勢

  供應鏈管理的目標對企業(yè)盈利的影響

  縮短制造周期對企業(yè)盈利的影響

  庫存與縮短制造周期的相互影響

  精益供應鏈各種模式的整體介紹

  更為務實而靈活的物料采購策略

·杜邦分析法--對物料采購策略與庫存優(yōu)化的解釋

第二部分：供應鏈的優(yōu)化戰(zhàn)略---從需求到發(fā)貨(大型實戰(zhàn)模擬)

  改進從遏制開始--約束理論TOC

  計劃與物流控制的遏制在哪里？

  庫存成本的構成

  庫存產(chǎn)生的幾大因素

第三部分：從需求到發(fā)貨的計劃（信息流）

  總體計劃體系的構成

  均衡排產(chǎn)體系如何安排主計劃、物料、發(fā)貨、生產(chǎn)計劃

  影響均衡計劃體系的因素

  影響企業(yè)使用ERP系統(tǒng)安排計劃的主要因素與應對措施

  APS（MES）系統(tǒng)對計劃體系的支持與補充

  企業(yè)依賴于軟件系統(tǒng)安排計劃的當前弊端與技術壁壘

  物聯(lián)網(wǎng)技術對系統(tǒng)軟件的絕對性作用

  傻瓜化計劃體系介紹--拉動系統(tǒng)

  JIT生產(chǎn)系統(tǒng)集成

  --供應商短周期按需、拉動與VMI模式的結合

  --廠內順序拉動與配料超市的運用

  --短周期按需生產(chǎn)與EMS配料系統(tǒng)

  --SP物料供應模式及集配中心設計

  --結算模式轉變與商務合作方式的選擇（到貨結算轉下線結算）

  --案例介紹--上海通用汽車的JIT模式（短周期按需與各形式拉動）的不斷改進

·工業(yè)4.0的到來對計劃體系的革命性優(yōu)化

·案例分享--基于物聯(lián)網(wǎng)、應用平臺、大數(shù)據(jù)、云計算技術的智能工廠（錄像解析）

第四部分：精益的物流管理與庫存控制（物流）

 PPEP零件規(guī)劃（含PFES）

  --確定拉動系統(tǒng)目標產(chǎn)品（按不同產(chǎn)品性質安排不同要貨模式）

  --建立每個零件的基本信息

  --物料ABC管理

  --PFES工位物料規(guī)劃

  --呆滯物料處理

  短周期按需與拉動的配合運用

  --安全庫存（提前期）的設定及設定策略

  --EDI數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的設定與運用

  --物料信息與生產(chǎn)信息差異性信號傳遞

  --順序配送與短周期按需的結合

  --料箱與EMS小車等信息傳遞模式的結合

  --批量設定與包裝、運輸方式

  超市及配送規(guī)劃

  --超市位置的選擇

  --超市物品種類選擇

  --物品標準包裝與運輸工具設定

  --超市物品存放邏輯設計

  --配送路線與人員區(qū)域劃分

  --地址化管理與滾動盤點

  供應商外部信息與物流規(guī)劃設計

  --短周期按需信息傳遞方式

  --看板信息設定

  --供應商庫存模式的選擇

  --外部配送系統(tǒng)（結合milk run 模式）

  --第三方物流管理

總結：學員演練觀點發(fā)表

劉老師（Jon Liu）

顧問資歷：

精益企業(yè)高級咨詢師、工業(yè)4.0實戰(zhàn)專家、EMBA

已在數(shù)十家企業(yè)內成功策劃和推行精益及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改善活動

曾任職于通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理；同時作為精益顧問主導推行供應商精益改善

曾任職于世界500強汽車零部件公司DELPHI精益供應商高級經(jīng)理

曾負責英國諾冠氣動公司在華制造基地的籌建工作并完成產(chǎn)品線建立及量產(chǎn)

分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓及工作的經(jīng)歷

擅長領域：

  精于運用精益理念與工具，并將二者有機的融合 ；擅長于企業(yè)制造及服務流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務的全流程價值分析改進。

  曾幫助多個不同行業(yè)的企業(yè)建立供應商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應商合作領域有獨特的拓展模式，擅于各種定制化供應商管理體系。

  善于在實戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善的經(jīng)驗，熟知企業(yè)內推行改善的流程和面對的風險，善于通過系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實現(xiàn)績效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。

教授課程：

 熟練掌握精益管理和供應商管理全系列的課程，以及精益銷售，服務流程改善等。精益生產(chǎn)方面包括：精益導入，精益自動化改善、當中國制造遇上工業(yè)4.0，VSM價值流分析，精益物流，快速換型，防錯技術等；供應商管理與質量管理方面包括：TQM、供應商管理系統(tǒng)，五大工具類，質量問題匯報及解決思路等 ;項目管理類:項目決策管理

  授課風格通俗易懂，邏輯清晰，風趣生動，實戰(zhàn)性強，善于解答學員提問同時主動在內訓中運用現(xiàn)場實例，深受學員好評。

曾服務過企業(yè)：

  汽車零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，江陰模塑，廣汽本田、東風商用車、太倉科洛普汽車線束，小糸車燈，福耀玻璃，廈門海拉汽車電子，寶馬汽車彈簧，寧波托普，萬向集團等

  電子電器行業(yè)：聯(lián)想集團，松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、格力空調、海爾集團、常州安費諾，鎮(zhèn)江阿雷蒙，昆山隆昌，臺松電子，南京胡連電子等

  機械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯，西門子，中鐵建，東方電氣、中材風力，康士伯船舶，維用精密鑄造，海太精密儀器等

  其他：PPG，殼牌，伊利集團、瑪氏食品，卡夫，永樂普利茅斯，南方電網(wǎng)，諾和諾德制藥等

實戰(zhàn)績效

  曾在某汽車零部件公司負責生產(chǎn)線智能物聯(lián)網(wǎng)改造，成功在區(qū)域內實現(xiàn)軟件系統(tǒng)與精益管理的整合升級并完成硬件基礎數(shù)據(jù)的對接工作，實現(xiàn)智能生產(chǎn)的框架工作。

  在西門子集團下屬機械加工企業(yè)推廣生產(chǎn)信息化系統(tǒng)優(yōu)化項目，完善并規(guī)劃生產(chǎn)計劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡，實現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標。

  全面負責蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢輔導工作，成功幫助其構建精益生產(chǎn)體系，直接降低在線庫存60%以上，生產(chǎn)線效率提升超30％，縮短制造周期近70％（整個項目結合了供應商拉動系統(tǒng)、內部零件流拉動、智能排產(chǎn)、智能物流、設備實時在線監(jiān)控等 )

  曾經(jīng)與系統(tǒng)服務商軟通動力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)（涵蓋整個供應鏈的物流與計劃流體系）

  在太倉科洛普汽車線束推行拉動生產(chǎn)，庫存金額降低30%同時節(jié)約場地三分之一用于新產(chǎn)線布局

  在蘇州特雷卡推行快速換模換線項目，將產(chǎn)品的轉換時間從60分鐘降低到25分鐘

  在萬向錢江公司推行質量持續(xù)項目，幫助其構建和完善質量流程控制體系。帶領2個項目組對其工廠大部分質量關鍵點采用防錯技術，有效去除人為因素的失效，減少檢查工位，節(jié)約了人力資源同時縮短了制造周期。8個月內將一次通過率從78%提高至95%以上，降低質量成本率近15個百分點。