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武漢打造內陸第一物流樞紐 重塑“九省通衢”雄風

發布人：admin     日期：2012-11-20

中新社武漢11月19日電 （記者 張芹）武漢市憑借其獨特區位優勢，被專家認為是中國內陸物流中心理想場所。武漢市政府常務會議19日審議并通過《武漢市物流業空間發展規劃》（以下簡稱《規劃》），明確提出將武漢打造成“國際供應鏈體系的重要節點、中國物流樞紐和物流信息中心”。 　　該《規劃》提出：5年內，武漢物流業增加值實現翻番，從2010年的562億元人民幣增加到1200億元，占GDP比重達12%，領先中國15個副省級城市。 　　為實現這一目標，武漢將重點圍繞商貿物流、制造業物流、港口物流、保稅物流四大物流產業的集聚發展，規劃建設1至2個國家級示范物流園區、培育3家收入過百億元的物流企業、引進20家左右世界500強第三方物流企業在武漢建立區域總部、區域分撥中心。 　　在空間布局上，《規劃》還提出了“物流總部+綜合物流園區+物流中心+物流配送中心”的物流設施布局方案，即：在主城區外圍建設6個綜合型物流園區；在主城區及城市外圍配套建設8類專業物流中心；在市內規劃建設10個左右物流配送中心。 　　通過國際航空、“江海直達”、“漢新歐鐵路”等既有線路構建武漢聯系世界的國際物流運輸通道；依托京廣、漢丹、武九鐵路和武漢新港、天河機場，以及京珠、滬蓉、107、318等高速公路和國省道，構建武漢聯系全國的物流運輸網絡。 　　武漢市目前已成為長江中游航運中心、中國四大鐵路樞紐之一、區域性航空樞紐，具有物流企業發展成本效率優勢。早在2006年，武漢就被納入國家級物流中心樞紐城市規劃，明確了武漢在全國物流業發展格局中的戰略地位。 　　2011年，武漢地區生產總值突破6700億元人民幣，其中汽車、鋼鐵、裝備制造、電子信息等支柱產業產值均突破千億元，具備內在的物流需求規模基礎。

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