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“中國整個制造業(yè)要放到全球市場中去看，而不是在中國能夠生存就可以了。”郁瀾對《世界經(jīng)理人》說。

　　當(dāng)下，制造業(yè)正面臨著許多新的壓力，市場需求萎靡不振、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩等將是全球制造業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。為推動國內(nèi)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中國去年提出了《中國制造2025》的戰(zhàn)略性規(guī)劃，各種細化措施在今年也在不斷公布，一場制造轉(zhuǎn)型的大幕已經(jīng)在中國徐徐拉開。

　　在此大背景下，今年3月，美國鐵姆肯公司迎來了第一個來自本土的中國區(qū)總裁，毫無疑問，這是鐵姆肯公司對本土化更加重視的一個體現(xiàn)。“這不光是對我個人的認可，也是對整個中國團隊的認可，中國市場必須要有本土人員來進行接觸，才能夠建立更深層次的合作關(guān)系。”新任中國區(qū)總裁郁瀾對《世界經(jīng)理人》分析到。

　　全球高端軸承的研發(fā)、制造與銷售基本上被瑞典斯凱孚、德國舍弗勒、日本恩斯克以及上文提到的美國鐵姆肯這四大軸承巨頭所壟斷。軸承被譽為裝備制造的“心臟”部件，它是裝備制造業(yè)中重要的、關(guān)鍵的基礎(chǔ)零部件，直接決定著重大裝備和主機產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。

　　在郁瀾看來，在中國的制造業(yè)不斷對產(chǎn)品性能提出更高要求、不斷走向國際化的今天，正是鐵姆肯的用武之地。當(dāng)然，他們也面臨著挑戰(zhàn)。一方面任何事情都不是一蹴而就，中國實現(xiàn)制造業(yè)強國的目標(biāo)也將是一個循序漸進的過程。另一方面，金融危機過后，在提高質(zhì)量的同時削減成本成為所有企業(yè)面臨的首要任務(wù)，這一任務(wù)至今對于企業(yè)發(fā)展依然十分關(guān)鍵。

　　生產(chǎn)出客戶所需求的產(chǎn)品

　　“無論是外國的企業(yè)還是中國很多成功企業(yè)，如果你仔細分析，你會發(fā)現(xiàn)他們都會在創(chuàng)新方面不遺余力。”郁瀾向《世界經(jīng)理人》說到。

　　1899年鐵姆肯公司的成立，就是基于創(chuàng)始人亨利?鐵姆肯獲得的圓錐滾子軸承專利。這種軸承可以同時承受軸向力和徑向力，是抗磨軸承的一個重大創(chuàng)新。經(jīng)過一個多世紀(jì)的發(fā)展歷程，始終追求創(chuàng)新的鐵姆肯亦逐步完成了從產(chǎn)品制造商到解決方案提供者與技術(shù)型公司的轉(zhuǎn)型。

　　在《中國制造2025》里，首要解決的問題就是制度創(chuàng)新不強，五大工程中第一個是要建設(shè)國家制造業(yè)創(chuàng)新中心工程，在基本方針里也提到創(chuàng)新驅(qū)動。

　　在郁瀾看來，國內(nèi)企業(yè)若要在創(chuàng)新上有所作為，應(yīng)該跟行業(yè)中的巨頭公司結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，這是一種相互協(xié)作、支持的過程，是國內(nèi)企業(yè)快速發(fā)展的方式之一。另一方面則可以借助于服務(wù)的客戶，像通用電氣、阿爾斯通等大型的企業(yè)，這些行業(yè)巨頭對產(chǎn)品的創(chuàng)新要求或者說新產(chǎn)品研發(fā)的速度提出了很高的要求，這能幫助企業(yè)在創(chuàng)新路上越走越遠，將國內(nèi)其他企業(yè)甩在后面。

　　“從產(chǎn)品本身來講你一定要具備領(lǐng)先的地位，除了‘高精尖’以外，還有企業(yè)的成本控制、客戶對產(chǎn)品的接受度等問題，”郁瀾說，“鐵姆肯公司在2014年推出了一項持續(xù)數(shù)年旨在加速軸承業(yè)務(wù)增長的DeltaX計劃，主要包括三個方面：一是擴大產(chǎn)品范圍，加速新應(yīng)用開發(fā)； 二是增強并擴大一流的協(xié)作型技術(shù)銷售模式；三是提高全球性市場滲透。有點類似于中國供給側(cè)改革的概念，就是以客戶需求為導(dǎo)向生產(chǎn)出客戶所需要的產(chǎn)品。”

　　鐵姆肯公司對產(chǎn)品的創(chuàng)新追求與高品質(zhì)定位，令其相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)幾乎無處不在，其服務(wù)對象囊括了能源、航空、鐵路、冶金、采礦、水泥、機床和鐵路等眾多工業(yè)行業(yè)。從陸地、海洋到太空都可以發(fā)現(xiàn)他的影子。例如在航空業(yè)，鐵姆肯公司曾為NASA的“勇氣號”、“機遇號”和“好奇號”火星探測器提供過關(guān)鍵軸承解決方案。全球95%的民用飛機起落架機輪上都配備有鐵姆肯公司的圓錐滾子軸承，此外，國產(chǎn)噴氣式客機ARJ21-700多個系統(tǒng)都采用了Timken?軸承。

　　郁瀾指出，中國企業(yè)一定要注重研發(fā)，“你這家企業(yè)為何能夠在市場上生存下來，首先要知道你的客戶從你這購買產(chǎn)品能夠獲得哪些價值，把這個搞清楚了你才能去跟你的客戶做一個真正有效的溝通。同時你要具備跟外資企業(yè)形成一個戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的能力，從而提升自己的創(chuàng)新能力與對國際營銷模式的理解水平。”